Metros del Mundo: Fotos e Historia - Parte 2
Aunque no termino de decidir si me gustan a no los subtes, y todas las mañanas me planteo la misma dicotomía: tomar el metro y llegar antes, pero apretada y muerta de calor (aún en invierno), o tomar el colectivo (bus) y correr el riesgo de llegar tarde al trabajo, no cabe duda de que es un medio de transporte fascinante y es interesante ver cómo varía según el país.
En esta ocasión vamos a pasar por los metros de:
Haifa, Israel, uno de los únicos funiculares subterráneos que sube y baja la montaña;
San Petesburgo, Rusia, que es el más profundo del mundo y presenta diseños típicos de la Unión Soviética;
Guangzhou, China, que llegó a alcanzar los 190,8 km en el 2010 y más de 600 km en el plan a largo plazo;
Lisboa, Portugal, es considerado uno de los más hermosos del mundo;
Copenhague, Dinamarca, que posee vagones totalmente automatizados y no requieren de conductor y pesan más de 52 toneladas;
Pyongyang, Corea del Norte, es el único metro en el mundo en el que los nombres de las estaciones se tomaron solamente de temas asociados al proyecto político sustentado por el partido gobernante del país y sin guardar relación con el entorno geográfico;
En la presentación se pueden ver fotos y descripciones de cada uno de los metros:
Artículos relacionados:
Foto de viernes: El túnel
Metro de Estocolmo: Arte en el viajar
Metros del Mundo: Fotos e Historia - Parte 1
